Análisis de los aspectos cualitativos que afectan la cadena de abastecimiento agroindustrial de la palma de aceite

Ingeniero (a) IndustrialPregrad

Gestión de la cadena de abastecimiento del biodiésel: una revisión de la literatura

The benefi ts of biofuels have been refl ected in an increasing number of countries that are introducing (or planning to introduce) policies to increase the proportion of biofuels in their energy mix. Currently, only small quantities of biofuels are traded on international markets because most of these fuels are consumed domestically. However, a rapid expansion of bio-fuel trade is expected since many countries have no domestic capacity to supply their own demand.Based on the expected-growth trend of the bio-fuels business, both globally and locally, it seems appropriate to have the technical tools to support decision making in agribusiness management so as to make better use of a so-far nascent market; yet knowing that in the medium and long term, such a market may become a large manufacturing sector that brings development to its productive regions. This paper attempts to present a comprehensive survey of the bio-diesel supply chain together with mathematical models intended to support decision-making in supply chain management.Los beneficios asociados a los biocombustibles se ven reflejados en un creciente número de países, introduciendo o planeando introducir, políticas para incrementar la proporción de su producción dentro de su matriz energética. Actualmente, sólo peque-ñas cantidades de biocombustibles se transan en los mercados internacionales ya que la mayoría se consume domésticamente. Sin embargo, se espera que el comercio de bio-combustibles se expanda rápidamente dado que numerosos países no tendrán la capa-cidad doméstica para abastecer sus mercados internos.Con base en el tendiente crecimiento del negocio de los biocombustibles, tanto a ni-vel mundial como local, resulta pertinente contar con herramientas técnicas que apoyen la toma de decisiones en la gestión agroindustrial para aprovechar de mejor manera un mercado por ahora naciente, pero que a mediano y largo plazo se escenifica como un gran sector productivo que podrá generar desarrollo a las regiones productivas. Este trabajo tiene el fin de presentar un estado del arte sobre la cadena de abastecimiento-del biodiésel y los modelos matemáticos desarrollados para apoyar la toma de decisio-nes en la gestión de la cadena de suministro

Propuesta de ruteo para una flota heterogénea de vehículos en la recolección de leche de una empresa del eje cafetero

El presente proyecto tiene como finalidad formular un modelo de enrutamiento de vehículos que contribuya a minimizar la distancia total de recolección de leche generada por una flota heterogénea de vehículos. Se tiene una flota heterogénea de vehículos por el cual este problema se denomina HFCVRP (Heterogeneous Fleet Capacited Vehicle Routing Problem), donde se tiene un solo centro de acopio, un conjunto de nodos o proveedores dispersos geográficamente en el cual se cuenta con una flota de vehículos con capacidad de carga heterogénea para la recolección de leche. En primera instancia en la empresa, se realizará un diagnóstico del sistema actual de recolección de leche de la empresa caso de estudio, luego se definirán cuáles son los factores más relevantes que inciden en las operaciones de recolección. Posteriormente, se recogerá los datos referentes al sistema recolección actual teniendo en cuenta sus características y la distancia incurrida por este; posteriormente se formulará un modelo matemático que incluya los factores relevantes identificados; Finalmente se definirá la estrategia de solución del modelo, se analizarán los resultados y compararán con el anterior esquema que tenía la empresa en cuestión y se establecerá un análisis de sensibilidad del mismo.PregradoINGENIERO(A) EN INDUSTRIA

Modelación matemática en estudio de agro-cadenas: una revisión de literatura

The agricultural sector is the fundamental axis that moves the world economy, it allows the generation of agricultural and livestock products to supply small and large cities. In underdeveloped countries, the participation of industry and academia is necessary to strengthen production systems, this based on the injection of technology, as well as the transfer and appropriation of knowledge in the sector. An approach used to strengthen the sector is the study of agricultural supply chains (agro-chains) based on mathematical modeling, that allows data processing and facilitates strategic, tactical or operational decision-making. We conducted a review of the literature on the application of mathematical models in the study of agricultural chains during the last 20 years. The study concludes that there is a fairly great interest by the academic-scientific community to strengthen the agricultural sector in different countries such as the United States, Brazil, India and the Netherlands, among others. Stochastic simulation models are used in 36% of the consulted works, allowing complex problems involving uncertainty in data behavior to be addressed. Also, in 70% of the works consulted, heuristic models are used to solve design and distribution problems in agro-chains, and the remaining 30% require the use of metaheuristics because they require solving problems with multiple responses given the complexity of the data. Mathematical modeling has become a very useful tool for solving latent problems in agro-chains, it facilitates data processing and complex decision-making, mainly during chain design, product supply and control of costs, delivery times and environmental impacts, among other important variables.El sector agrícola es el eje fundamental que mueve la economía del mundo, permite la generación de productos agrícolas y pecuarios para el abastecimiento de pequeñas y grandes ciudades. En los países subdesarrollados es necesaria la participación de la industria y la academia para el fortalecimiento de los sistemas productivos, esto a partir de la inyección de tecnología, así como la transferencia y apropiación de conocimiento en el sector. Un enfoque usado para el fortalecimiento del sector, es el estudio de las cadenas de suministro agrícolas (agro-cadenas) a partir de la modelación matemática, la cual permite el tratamiento de datos y facilita la toma de decisiones de orden estratégico, táctico y/o operativo. En el presente trabajo se realizó una revisión de literatura sobre la aplicación de la modelación matemática en el estudio de las Agro-cadenas durante los últimos 20 años. Se concluye del estudio que, existe un interés bastante grande por la comunidad académico-científica por fortalecer el sector agrícola en diferentes países como Estados Unidos, Brasil, india y Holanda entre otros. En el 36% de los trabajos consultados se emplean modelos de simulación estocástica, permitiendo abordar problemas complejos que involucran incertidumbre en con comportamiento de los datos. Además, en el 70% de los trabajos consultados, se utilizan modelos heurísticos para resolver problemas de diseño y distribución en agrocadenas, y el 30% restante requiere el uso de meta-heurísticas porque requieren resolver problemas con múltiples respuestas dada la complejidad de los datos. La modelación matemática se ha convertido en una herramienta de gran utilidad para la solución de problemas latentes en la agro-cadenas, facilita el tratamiento de datos y la toma de decisiones complejas, principalmente durante el diseño de cadena, el abastecimiento de producto y control de costos, tiempos de entrega e impactos ambientales, entre otras variables importantes.El sector agrícola es el eje fundamental que mueve la economía del mundo, permite la generación de productos agrícolas y pecuarios para el abastecimiento de pequeñas y grandes ciudades. En los países subdesarrollados es necesaria la participación de la industria y la academia para el fortalecimiento de los sistemas productivos, esto a partir de la inyección de tecnología, así como la transferencia y apropiación de conocimiento en el sector. Un enfoque usado para el fortalecimiento del sector, es el estudio de las cadenas de suministro agrícolas (agro-cadenas) a partir de la modelación matemática, la cual permite el tratamiento de datos y facilita la toma de decisiones de orden estratégico, táctico y/o operativo. En el presente trabajo se realizó una revisión de literatura sobre la aplicación de la modelación matemática en el estudio de las Agro-cadenas durante los últimos 20 años. Se concluye del estudio que, existe un interés bastante grande por la comunidad académico-científica por fortalecer el sector agrícola en diferentes países como Estados Unidos, Brasil, india y Holanda entre otros. En el 36% de los trabajos consultados se emplean modelos de simulación estocástica, permitiendo abordar problemas complejos que involucran incertidumbre en con comportamiento de los datos. Además, en el 70% de los trabajos consultados, se utilizan modelos heurísticos para resolver problemas de diseño y distribución en agrocadenas, y el 30% restante requiere el uso de meta-heurísticas porque requieren resolver problemas con múltiples respuestas dada la complejidad de los datos. La modelación matemática se ha convertido en una herramienta de gran utilidad para la solución de problemas latentes en la agro-cadenas, facilita el tratamiento de datos y la toma de decisiones complejas, principalmente durante el diseño de cadena, el abastecimiento de producto y control de costos, tiempos de entrega e impactos ambientales, entre otras variables importantes.The agricultural sector is the fundamental axis that moves the world economy, it allows the generation of agricultural and livestock products to supply small and large cities. In underdeveloped countries, the participation of industry and academia is necessary to strengthen production systems, this based on the injection of technology, as well as the transfer and appropriation of knowledge in the sector. An approach used to strengthen the sector is the study of agricultural supply chains (agro-chains) based on mathematical modeling, that allows data processing and facilitates strategic, tactical or operational decision-making. We conducted a review of the literature on the application of mathematical models in the study of agricultural chains during the last 20 years. The study concludes that there is a fairly great interest by the academic-scientific community to strengthen the agricultural sector in different countries such as the United States, Brazil, India and the Netherlands, among others. Stochastic simulation models are used in 36% of the consulted works, allowing complex problems involving uncertainty in data behavior to be addressed. Also, in 70% of the works consulted, heuristic models are used to solve design and distribution problems in agro-chains, and the remaining 30% require the use of metaheuristics because they require solving problems with multiple responses given the complexity of the data. Mathematical modeling has become a very useful tool for solving latent problems in agro-chains, it facilitates data processing and complex decision-making, mainly during chain design, product supply and control of costs, delivery times and environmental impacts, among other important variables

Diseño de un modelo de aprovisionamiento para una compañía manufacturera líder del sector de alimentos lácteos.

En el presente trabajo se presenta el diseño de un modelo de aprovisionamiento, orientado a la industria alimenticia, tomando como referencia a la empresa Alpina Productos Alimenticios S.A, que busca llevar a un nivel de excelencia en sus procesos de cadena de abastecimiento, con el fin de mantener su posición privilegiada en el mercado colombiano tan amenazado por el ingreso de competidores de talla mundial. Como resultado se obtendrá el diagnóstico de los procesos de aprovisionamiento de la compañía, desarrollo del modelo y generación de hoja de ruta de mejoramiento del proceso de aprovisionamiento, identificando técnicas y herramientas de aplicación general, para garantizar su práctica y efectiva aplicación.Especialista en Gerencia de Producción y OperacionesEspecializació

Diseño de un proceso de logística inversa para la reutilización de botellas de vidrio en el sector cervecero. Caso : cervecería artesanal Moonshine

El calentamiento global es uno de los problemas ambientales más reconocidos en todo el mundo, por lo tanto, sectores industriales como la industria de la cerveza están buscando nuevos enfoques para reducir su impacto de fabricación negativo en el medio ambiente, lo que eventualmente lleva a un desarrollo sostenible. Moonshine, una cervecería artesanal, ha reconocido esta necesidad y es por eso que está interesada en propuestas relacionadas con el proceso de logística inversa que implica la reutilización de las botellas de vidrio que están empleando actualmente. Este proyecto implica un diseño de tres etapas. En primer lugar, se diseñó un proceso de lavado-desinfección para botellas de vidrio. En segundo lugar, se definió un modelo para la distribución y recolección de las rutas de botellas de vidrio, desde los clientes hasta las instalaciones de Moonshine. Por último, para evaluar el impacto de las etapas antes mencionadas, se presenta una medición financiera y ambiental utilizando indicadores tales como costo-beneficio y huella de carbono, respectivamente, lo que facilita la toma de decisiones de Moonshine, en cuanto a si aplicarán la propuesta en el futuro.Global warming Is one of the most recognized environmental issues worldwide, thus, industrial sectors such as the beerindustry are seeking for new approaches to reduce their negative manufacturing ¡mpact on the environment, leadlng eventually to a sustainable development. Moonshlne, a craft brewery, has recognized this need and that is why it is interested in proposals related to reverse logistics process that Implícales the reuse of the glass bottles they are currently using. This project implies a three-stagedesign. Firstly, a washing-disinfection process for glass bottles was designed. Secondly, the definition of distrlbution and recollection of the glassbottles routes, from the customers to Moonshine's facilities, werc established. Lastly, in order to evalúate the ¡mpact of theaforementioned stages.a financial and environmentalmeasuring is presented using indicators such as cost-benefit and carbón footprint, respectively, thus facilitating Moonshine’s decision-making, as to whether they willapply the proposal in the future.Ingeniero (a) IndustrialPregrad

Propuesta en Supply Chain Management y Logística en la empresa Peslac SAS

El aumento de la competitividad empresarial se debe dar continuamente para el progreso económico y social, razón por la cual es necesario implementar sistemas que les permitan a las empresas estar en constante mejora y hacer uso de la tecnología para acceder a las oportunidades que genera la globalización; El SCM (Suply Chain Mnagement) es un sistema que nos Integra y administra eficientemente todos los procesos clave en los niveles estratégico y operacional para brindar productos y servicios de alta calidad mejorando la competitividad empresarial.The increase in business competitiveness must be continuously given for economic and social progress, which is why it is necessary to implement systems that allow companies to be in constant improvement and make use of technology to access the opportunities generated by globalization ; SCM (Supply Chain Management) is a system that integrates and efficiently manages all key processes at the strategic and operational levels to provide high quality products and services, improving business competitivenes

Logística de distribución de productos perecederos de economía campesina. Casos Fuente de Oro, Meta y Viotá, Cundinamarca

ilustraciones, fotografías, gráficas, mapas, tablasSe realiza una propuesta para la operación logística de distribución de los municipios de Fuente de Oro (Meta) y Viotá (C/marca) en el marco del proceso Mercados Campesinos. Se elaboró una caracterización de la cadena de suministro bajo el enfoque del modelo SCOR, y un diagnóstico de la operación logística que incluyó análisis de costos y determinación de restricciones de la operación. Se estableció la relación de la operación logística con la calidad de los alimentos y la huella de carbono; finalmente se exploran algunas alternativas de solución para las restricciones encontradas. Los resultados de la investigación evidenciaron la presencia de una cadena de suministro descentralizada con una estructura de distribución de envíos directos, dos configuraciones de cadena de suministro acordes con los canales de comercialización de los productos, costos logísticos del 26% sobre ingresos, y problemas en la calidad derivados del manejo poscosecha de los alimentos. Se propone la implementación de una estrategia de coordinación de agentes, de una estructura de red de distribución física, de un sistema de información, capacitación en manejo del producto y optimización de rutas de distribución, además de acompañamiento en el proceso productivo y organizacional a los productores. (Texto tomado de la fuente).A proposal was designed for the distribution logistic operation in Fuente de Oro (Meta) and Viotá (Cundinamarca) within the framework of Mercados Campesinos process. A supply chain characterization was elaborated under the SCOR model approach, and a diagnosis of the logistics operation which included cost analysis and operation restrictions’. On the other hand, it was established the relationship between logistics operation and the food quality and the carbon footprint, and finally it explores some alternative solutions to the constraints. The research results showed the presence of a decentralized supply chain, a direct shipment distribution structure, two supply chain configurations consistent with the marketing channels for the products, logistics costs of 26% from revenues, and problems derived from quality post-harvest of food. It proposed to implement a coordination strategy of agents, of a network structure of physical distribution, of an information system, training in post-harvest, distribution route optimization, and support in the productive and organizational process producers program.Incluye anexosMaestríaMagíster en Ciencias AgrariasGestión de cadenas de suministro agroalimentariasCiencias Agronómica

Gestión de la cadena de suministros. Revisión bibliográfica desde la logística y la cadena de abastecimiento

El presente trabajo tuvo como objetivo resumir información acerca del desarrollo de la gestión de la cadena de suministros (SCM) desde el punto de vista logístico y de abastecimiento desde el año 1998 a la actualidad, La cadena de suministros, tiene como principales ejes a los proveedores, al área de transformación y distribución, el trabajo integrado de estas tres permite que el producto pueda llegar a manos del consumidor final. Por ende, muchas organizaciones tienen como ventaja competitiva a su área de abastecimiento. Es por ello, que es de mucha importancia conocer el desarrollo de la gestión de la cadena de suministros, describiendo sus acontecimientos más importantes e interpretar a través de conclusiones sus definiciones, con la finalidad de conocer distintas teorías que han fortalecido el desarrollo de la SCM. La metodología utilizada es de enfoque cualitativo, el alcance es descriptivo y el método es de revisión literaria. En la investigación se analizó diversos artículos en donde los principales resultados fueron; la gestión basada en el cliente en donde en la estrategia se fijaba solo en el consumidor final, la gestión basada en el informática se comenzaron a usar simuladores y base de datos, la gestión basada en la estrategia logística basándose en el tiempo de entrega y reducción de costos y la gestión basada en conceptos modernos uso de la digitalización y conceptos medioambientales como la logística inversa. En conclusión, se analizaron distintos resultados para determinar cómo se ha ido desarrollando la gestión de la cadena de suministros en los diferentes años investigados

Configuración de una red de distribución física para un operador logístico en Bogotá

Trabajo de InvestigaciónSe presenta un estado del arte acerca de la configuración de redes con especial enfacis en las opciones que se encuentran en la literatura para la estructura de la red y la localización de instalaciones en los distintos nodos de la red para llevar a cabo la distribución de mercancias por parte de un operador logístico de la ciudad de Bogotá. Además, la documentacion de un modelo realizado en el semillero de investigación SILOS de la Universidad Católica de Colombia, tomando como referente autores de la literatura. Finalmente se propone un método para contribuir a la toma de decisión en al apertura de instalaciones logísticas en la red de distribución y se anexa preguntas planteadas como apoyo en la puntuación de los criterios y alternativas que se evaluen con apoyo del métodoINTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. CONFIGURACIÓN DE REDES 3. DOCUMENTACIÓN DEL MODELO MATEMÁTICO 4. PROPUESTA USO DE MÉTODO AHP PARA LOCALIZACIÓN CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Industria